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汽车涂装——“遮蔽”新概念(汽车喷漆遮蔽膜)

发表时间: 2017-11-09 09:06:52

作 者: 汽车喷漆遮蔽膜

来源: 网络

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在汽车油漆修补涂装中, 遮蔽是一种保护方法,它利用胶带纸或专业遮蔽材料盖住需要保护的表面,在修补喷涂中此道工序也是非常重要的工作。根据实际工作对象和目的的不同,遮蔽材料和方法也不尽相同;接下来将为大家着重介绍汽车修补涂装中喷漆前的遮蔽。

在汽车油漆修补涂装中,遮蔽是一种保护方法,它利用胶带纸或专业遮蔽材料盖住需要保护的表面,在修补喷涂中此道工序也是非常重要的工作。根据实际工作对象和目的的不同,遮蔽材料和方法也不尽相同;接下来将为大家着重介绍汽车修补涂装中喷漆前的遮蔽。  遮蔽的基础知识

 一、遮蔽的目的 

汽车修补喷涂时,为了保护修补部位以外范围不受漆雾、灰尘的污染,因此就要对非修补区域进行覆盖保护,这就是所谓的遮蔽。遮蔽是非常重要的工作,所有部分修补涂装(包括点修补、点扩展修补和区域修补)在喷漆前,都要对喷涂区域周

围的区域进行遮蔽保护,修补面积较大或点较多时还需进行整车遮蔽(如图4-1-1)。有时在清除修补区域旧涂膜的作业和研磨、抛光等作业时也需要对相关部分进行遮蔽保护。 

二、遮蔽所用的材料 

正规的遮蔽操作需要以下专业材料: 

1、专业遮蔽纸 

专业的遮蔽纸不容易沾附灰尘、耐溶剂性及耐渗透性强,使用简单方便;旧报纸表面的细毛容易沾上灰尘,在喷涂时容易形成脏物。 

2、遮蔽胶带 

这些专门为汽车修补涂装所设计的胶带耐热及耐溶剂性强,剥离后不会残留粘胶在车身上;另外,市面上销售胶带耐热温度、材料的性质也不尽相同,选用时有待甄别。 

3、整车防漆防尘塑料薄膜

主要用于整车遮蔽,价格成本较遮蔽纸便宜,使用时若配合专门的压贴磁条和薄膜切割刀将更省时、节约、方便。需注意的是:喷溅在膜上的涂料干燥后容易脱落,因为塑料薄膜不易附着涂料,为了避免剥落的粉尘附着于漆面影响后面的涂装质量,被涂装区域的边缘应以遮蔽纸进行过渡遮蔽。 

4、自粘式喷漆遮蔽膜 

一面带粘胶的遮蔽薄膜,粘力稳定,贴附性、再剥离性良好,无残留胶现象。适合用于聚脂板、钢板、铝板、瓷砖、云石、人造石。 

5、自动粘胶带切割机(遮蔽纸切纸架) 

适合各种不同类宽度的遮蔽纸,塑料薄膜一样适用。在遮蔽纸切纸架上装好遮蔽纸和自动粘胶带,使用时只要拉出所需遮蔽纸或遮蔽膜的大小,粘胶带会自动粘在上面。

 6、固定磁条 

配合塑料薄膜使用,主要用于固定非自粘式遮蔽膜,可随意移动位置。遮蔽任务完毕后拿起磁条薄膜完好无损,便于循环利用,若用粘胶带就会撕破薄膜。 

7、轮胎套 

专门用于喷漆时遮蔽轮胎,可反复使用,遮蔽和取卸方便。

 8、绳子 

 遮蔽前、后挡玻璃时,玻璃边沿橡胶与铁板接触处的缝隙不易遮蔽,为避免涂料过喷或喷不到位,可用绳子卡在玻璃密封条下面,然后再行遮蔽就容易了。

 9、缝隙胶带(聚氨酯带) 

缝隙胶带是一种遮盖材料,用于在发动机罩或车门处,防止涂料透入缝隙。缝隙胶带为聚氨酯泡沫体,并加入粘合剂而制成,因此它简化了有缝隙区域的遮盖。它呈圆柱形,因此可以防止喷涂台阶,使涂装的表面很容易打磨

10、遮蔽边条  同前面的绳子作用一样,是一种辅助遮蔽材料,主要用在有密封条的部位的遮蔽。有经验的师傅知道,在遮蔽密封条或嵌条部位时:遮蔽过多,部分边缘会无法喷到涂料;遮蔽过少,则会连密封条或嵌条上也喷上了涂料。在这种情况下,可以在密封条下面嵌入一种特别的产品,将密封条或嵌条与车身之间撑起一道缝隙,这样在涂装时,涂料就能涂匀缝隙边缘,拆下遮蔽材料后,缝隙边缘的涂膜就会均匀饱满。

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